Maszyny do transportu w górnictwie podziemnym

PRZENOŚNIK ZGRZEBŁOWY ŚCIANOWY

Służy do odstawy urobku oraz stanowi tor jezdny dla maszyny urabiającej. Przenośnik połączony jest z układami przesuwu zestawów obudowy za pomocą specjalnych łączników.

Przenośniki zgrzebłowe stanowiące wyposażenie kompleksów zmechanizowanych mogą mieć jednostki napędowe usytuowane w układzie:

            - prostopadły prostopadły

            - równoległy równoległy

            - równoległy prostopadły

Lub w przypadku napędów pojedynczych w układzie równoległym lub prostopadłym. Najkorzystniejszy jest układ prostopadły, gdyż pozwala na wysunięcie ich do chodników przyścianowych i prowadzenie ściany bez wnęk.

Wyróżnia się przenośniki z zastawką i bez zastawki. Zastawki zapobiegają możliwości przerzucania urobionego węgla przez organ urabiający kombajn do obudowy. Są one mocowane od strony obudowy do rynien przenośnika ścianowego.

Przenośnik dopasowuje się do nierówności spągu dzięki możliwości przegięcia rynien o kąt .

PRZENOSNIK ZGRZEBŁOWY PODŚCIANOWY

Węgiel transportowany z wyrobiska ścianowego przesypywany jest na przenośnik podścianowy usytuowany w chodniku odstawczym, który transportuje go dalej na przenośnik taśmowy. Stosuje się w nim większe prędkości transportowe dla wyrównania strugi węgla i ułatwienia dalszego transportowania.

Przenośniki podścianowe są stosunkowo krótkie. Ich długość nie przekracza 80m. Umożliwia to przesuwanie przenośnika w całości wraz z postępem ściany.

Odstawa przenośnikami zgrzebłowymi polega na tym, że w nieruchomych rynnach z blachy poruszają się łańcuchy bez końca, przesuwające urobek za pomocą poprzecznych zgrzebeł.

PRZENOSNIKI TAŚMOWE

Są to urządzenia pracujące na zasadzie przenoszenia materiału za pomocą ruchomej taśmy bez końca, napiętej na bębnach: napędowym i zwrotnym.

Jest to transport o charakterze ciągłym. Prawie wszystkie rodzaje napędzane są silnikami elektrycznymi. Ogólnie przenośnik składa się z taśmy połączonej w pętlę podpartej na rolkach (krążnikach), napędzany za pomocą jednego lub wielu bębnów napędowych. Taśma napinana jest za pomocą urządzeń napinających.

TRANSPORT KOPALNIANY CIĄGŁY I PRZERYWANY

Może się odbywać na torach w wozach ciągnionych liną lub łańcuchem bez końca. Może być także realizowany kolejkami podwieszanymi. Jest to transport ciągły.

Do transportu przerywanego zaliczamy:

- przewóz beztorowy, odbywający się w różnego rodzaju wozach, na podwoziach   oponowych lub też gąsienicowych

- przewóz torowy, którego środki i urządzenia stanowią: wozy ciągnione lokomotywami, wozy z kołowrotami lub opuszczone tarczami hamulczymi.